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https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png4.14“优秀”共256人评价35万以上轿车总榜No.30超过58%的同价位车系经销商报价31.99-40.49万厂商指导价43.99-52.59万项目当前车系评分同价位平均分综合4.144.14外观4.604.45内饰4.024.16配置3.683.98空间3.453.93舒适性4.414.08操控4.414.17动力4.434.22分项评分同级车评分同级车均值4.12分车系名称懂车分单项最高宝马5系4.15空间4.32宝马5系(进口)4.14外观4.60奥迪A6(进口)4.13外观4.86奥迪A6L4.12外观4.66奔驰E级4.11内饰4.61分项评分车系名称懂车分单项最高同级车均值4.12-宝马5系4.15空间4.32宝马5系(进口)·全部评分2014款 520i 旅行版最新发布只看车主暂无内容

同级车热门评分宝马5系 2025款 改款 530Li 领先型 M运动套装4.40分“优秀”首先开始这个品牌的价值是毋庸置疑的，起码在老百姓的眼中这个价格属于是高端车了，我个人比较喜欢外观，还有就是开着舒服，转弯半径特别合适，不管是掉头还是转弯，完全开不出这是个五米多车长的轿车，在路上行驶的姿态也非常优雅，关键是现在的价格特别合适，我是在山东泰安提的车

【提车价格】

宝马530li领先版运动宝石青配色

裸车325000+店保2200+交强险商业险车损一共是1.36w

+购置税2.87w

开票价是32.5w，总的落地是37w

【最不满意】

刹车偏软，倒车速度过快，心里没底而且刹车有异响，我看到是通病，还有就是360影像没这么灵敏，黑色的车特别容易划伤，4s店就送了玻璃膜和普通脚垫，我又自费买了车衣，全包脚垫，行车记录仪，最关键的一点，不带远程启动需要在bmw软件里面再次花钱购买，原车带的行车记录仪也比较鸡肋，发生事故需要自己手动点击才给录像，一旦出了比较大的事故，根本没机会在30秒内点击行车记录仪，还有就是l2级别的自动驾驶在城区农村普通道路，快速道路，都特别鸡肋，动不动就接管，只有在高速公路上才比较管用，还是自己开靠谱

【购车经历】

不要跟销售墨迹，提前在线上聊个差不多的价格

线下去直接砍到底，我是上午去看的车，聊的差不多，下午提的

【空间表现】

200斤以上的朋友们千万要慎重，我自己是183高160斤重，座椅调到最低，开车不怎么舒服，还有就是后排中间的传动轴隆起，后排最好是坐两个人，三个人比较困难，后备箱空间还可以，放四个能上飞机的行李箱没问题，全家出游没问题

【动力表现】

原车自带声浪模拟，挂到s档的时候，不管是急加速还是怠速正常走，声音都特别好听，听着比较有面子

因为有48v电池的原因，急加速还是比较给力的，基本上没有超不过的车，一定要安全驾驶

【油耗】

提完车当天从家到连云港大约400公里，时速120全程高速不堵车百公里6个油

正常市区8个油左右这个车算是特别省油的

我之前车是途观l2.0t市区10个油左右，对于我来说非常省油

【内饰】

内饰没什么槽点，家族式设计，很顺眼比bba其他的两位要顺眼的多，在外面看里面特别帅，红色内饰更有自己的特点，一看就特别的豪华，座椅也很舒服，空间大

【操控】

宝马的操控没的说，路况差的情况也很舒服

陈国好110评论15赞同奔驰E级 2025款 改款 E 300 L 尊贵型 轿车4.60分“优秀”件以上尊贵。贵了七万 多了流星雨大灯 四区空调 前后双层玻璃。后排座椅加热 主动氛围灯。算一笔账，买豪华版37万优惠完。2万改灯加五千流星雨代码玻璃四千 前发光中网五千九 主动氛围灯。算下来并不划算。拆车改装后续异响还多。虽然卖车时候会亏一点，但买车就是早买早享受 别考虑那么多。m254发动机 动力够用 48v轻混确实比isg的要好很多。启停的感觉确实微乎其微。不过有个大问题，，现车没有白色内饰，找遍了全华北都没有。！其次内饰钢琴烤漆太容易刮花，稍微动一动就脏。真的需要一个好人伺候。外观确实没毛病，够大气，不过漆面和5系还有A6比的话确实太差了。新车橘皮纹到我不能接受的地步。希望北汽长点心好好搞一搞。后悬架防倾杆简配了。确实过弯快了 会很贼。2500块自己加回去吧。

郭经纬小汽车23评论69赞同奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型4.80分“优秀”我是一个刚拿驾照一年多的05年女车主，对安全性和操控性考虑的比较多，所以买车的时候一直更倾向于传统燃油车（个人喜好，没有任何说新能源车不好的意思）BBA中奥迪的品牌力早有耳闻，奥迪A6L这款车一直是我的最爱，作为05年的女孩子，觉得奔驰e300L有一点显老商务气息相对浓郁，宝马5系外观不太喜欢，而且总是有点担心后驱车冬季雪天高速路打滑的问题。它在我心里几乎是“梦中情车”级别的，毕竟女孩子买车，车的颜值也很重要，“颜值即正义”嘿嘿！翻毛皮座椅，360影像，流水转向灯，绝美腰线，镀铬条尾灯，真是每次锁车都忍不住多看两眼！提车两个多月里程就达到了2000公里➕，提车的时候就从大连开到天津，足以可见我对奥迪A6这款车的信赖和喜爱！这款车的空间大到“离谱”，是“宝宝巴士”级别的空间，身材比较壮的男士在后排跷二郎腿都没问题，是个非常好的家用车，舒适度很高，有孩子的家庭后排放置安全座椅，放置小型婴儿车都是绰绰有余的～座椅舒适度不错。底盘调校的很不错，提车回天津经过京哈高速颠簸路段的时候驾驶体验也很舒服！大家购车前都有了解，奥迪的安全性很有保证，而且配有奥迪碰撞预警和主动刹车，这个在我回天津的路上派上了大用场，夜晚高速上前车刹车灯不亮、对方急刹的情况下，是奥迪A6L的碰撞预警及时提示，避免了事故！所以就因为这一点，我下次换车还选奥迪！这款车净重1.8吨左右，因为自身重量比较高，它的市区油耗在7.5-8左右，因为天津市区的路段早晚高峰比较堵车，所以油耗相对比日系车高一点点，高速上6-6.5的油耗，我觉得综合起来还是可以接受的！毕竟买车要把所有因素综合实力考虑～“奥迪灯厂”太好夸了，走夜路完全不在话下，矩阵大灯派上用场，平常近光灯绝对够用，甚至不存在需要远近光交替看远处的现象！奥迪的EA888发动机性能好，2.0T45高功率，稳定性高，不容易出小毛病，方向盘轻重可调，女生开也不费力，在高速上底盘稳➕发动机性能好很重要，这个车高速跑到130➕也是轻轻松松！刹车油门都很灵敏，45高功率款四个人坐车油门也是一点就走！这点真的比我预想的还要出色！如果一定要说这款车的小缺点，那么我认为可能主要问题还存在于内饰和车机这一块！总体来说呢，奥迪A6L作为标准的C级车，风格整体偏商务车型，所以第一可能内饰这方面有点老旧，相对于竞品奔驰宝马可能没那么豪华精致（但是我觉得个人来说还是可以接受的），但喜欢车内精致氛围感的女生看到现车可能会稍稍有些失望！第二车机这方面我认为是不太好用的，导航起来有点卡顿，也不会显示走哪条车道，感觉用起来不如手机导航哈哈，但是车机连接蓝牙、放音乐、氛围灯这方面还算比较流畅！第三个小缺点就是锁块比较容易坏，如果保修期出问题了记得及时更换！然后还要注意天窗遮阳帘的按键，不要频繁开关。第四个小缺点就是奥迪C级车通病：储物空间比较小，手机需要单独买个手机支架放～新车最好买个竹炭包哦！这里提一句，我尤其喜欢奥迪的音响，音质很好，有立体声，会比手机音质强不少！还有开门的四环星辉迎宾灯。氛围灯可以调节亮度还有多种颜色供选择，极大的满足了我的少女心，情绪价值拉满～有氛围灯陪伴，深夜一个人用车也不害怕！这辆车综合评分满分5分的话我能打4.5颗星，是很好的家庭经济适用车型！值得推荐！

汤汤的奥迪大六子77评论43赞同奥迪A6(进口) 2021款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型4.50分“优秀”2018年这一代A6 Avant发布的时候，一见钟情得无法自拔。到了2020年春天国内上市之后，就开始研究起了配置和选装。直到订车前开始有一丢丢纠结了，相同价位下是个性化一台Avant还是选择一台Allroad的素车。一边是丰富的配置和更加纯粹的旅行车外观，一边是3.0的排量和6缸的机子。纠结再三，考虑到南方地区几乎不会下雪，加上平时也不会跑烂路和激烈驾驶，而且剩下的几万块钱还能给到后期的改装上去。最后决定还是放弃了大马力，选择了她。也是有缘，这是我的第三台车，第三台大众车，也是我的第三台EA888。从六代帕萨特到八代A4，再到如今的八代A6，一直走不出大众和EA888的怪圈。去年10月下的个性化订单，直到今年四月提车，足足等了六个月。这台车子经历了欧洲疫情，躲过了苏伊士运河的堵塞来到了我的身边。虽然已经拥有了3个多月行驶了3000多公里，但是还是忍不住每天去看看摸摸。买对了车，她就不再只是交通工具，而更像是自己的灵魂伴侣。

腔调无疑是这台车最大的优点，相信这也是绝大部分旅行车主最直观的第一感受。和满大街的轿车，SUV相比，旅行车有着他特有的姿态和优美，修长的车身给人一种强烈的视觉冲击。每当看到旅行车或者猎装车，无论是天花板级别的RS6和帕美猎装亦或是平民的蔚揽，我都会忍不住多看上几眼甚至是拿出手机拍几张照片。这种拥有着大尾厢的车子在我心中已经牢牢占据了第一的位置，是别的车型无法比拟的。我的这台车选装了黑光包，高清矩阵大灯，20寸轮毂，更低的运动悬架等等的外观套件，让这台车有了进一步的升华。此时的车子的颜值已经非常出众了，但是还没有达到心中的完美姿态。黑色车身过于沉稳，所以上牌后马上改了奥迪为之骄傲的纳多灰。原厂小得可怜的4活塞卡钳和假排气也让人无法接受，替换了s6的大六活塞及前后国产ABT的包围，风刀和四出尾喉。又改了亮黑色的轮毂，亮黑色的RS6尾翼，再加上旅行车必备的小书包，现在整车灰，黑，红三色简单耐看又极具战斗感。这大概就是我心目中对于一台完美的旅行车的定义吧。

储物空间也是旅行车与生俱来的优势，巨大的尾厢可以满足车主几乎一切的需求。周末假期，约上三两好友出去自驾游，这台车可以轻轻松松容纳所有人的行李。亦或是二人世界，后排放倒后可以看月亮看星星和做其他爱做的事。这一切让诗和远方看上去是那么得唾手可得。

这台中大型行政级房车给驾驶者的驾驶感受也是四平八稳，无论是悬架的支撑性还是超车时的从容不迫，这台车都能给到。切换到动态模式，只要你愿意给油，车子就能迅速做出反馈，丝毫不觉得这是一台两吨重的大车，真可谓是静如处子，动如脱兔。因为选装了20寸的轮毂和运动悬架的缘故，让这台车的底盘更加的紧凑结实，路感也更加的明显。如果你是一位对后排舒适性有要求的准车主，那运动悬架不建议选装。既然是一台奥迪，那B&O音响是一定要有的。21款只提供了小B&O的选装，对于我这样耳朵比较钝的人来说音效已经非常完美了。现在22款提供了大B&O的选装，这对于挑剔音质的车主来说，是一个不错的选择。

当然，人无完人，车无完车。这台车同样拥有着一些缺点。和上一代一样，Avant只引进了四缸版本，并没有引进3.0T六缸的55TFSI。但是最让人想不通的是，这一代2.0高功率的四驱居然被砍了，这可是奥迪的灵魂呐。不少消费者无法接受一台前驱的奥迪，而不得不去选择带着轮眉的Allroad。2.0T高功率的EA888和七速湿式双离合这个黄金搭档虽然交出了一份让人满意的答卷，可还是略微少了一点激情。我在想，如果引进的是Avant 40前驱，Avant 45四驱，Avant 55四驱这样的组合，会不会能然这台车收到更多消费者的青睐呢？

配置低，选配价格高也是这台旅行车叫好不叫卖的原因。官方指导价再加上优惠之后给人的感觉是，不到50的价格买一台原汁原味，姿态优美的全进口中大型旅行车，或者60万左右就可以买到一台四驱6缸，还带有空气悬挂的全路况跨界旅行车，这性价比多高。可是对不起，这个价格只能买到一台几近于毛坯房的车子。就拿Avant来说把，高清大灯没有，黑光包没有，B&O没有，360没有，ACC等一系列驾驶辅助没有，甚至连座椅加热都要选装。如果你对配置有要求，那预算一下子就上去了，还不得不耐心等待半年。都说BBA里面奥迪是最便宜的，可是选装完的奥迪可并不比隔壁两家便宜多少，这也是大众集团的惯用的伎俩。

让我意想不到是，原车的玻璃隔音居然是这么的差，丝毫没有行政级房车该有的水平。不过好在平时开车也都是听着歌，音乐开大声一点再加上B&O的加持，这一缺点也是可以容忍的。

另外，MMI死机了一次，发动机抖动了一次，都是常见毛病了，就不多说了。

总体来说，这是一台优缺点都很明显的车子，但是她的优点却足够能让人忘记缺点。希望接下来的几年他能陪着我多出去走走，看看外面的世界。

小米基基基216评论34赞同宝马5系 2025款 525Li M运动套装4.70分“优秀”说实话新5系刚上市的时候我也表示欣赏不来，后面偶尔在路上看到感觉印象还算不错。

后期换车计划提前于是就打算去看看330也进行了试驾，综合感受下来还是好开的，虽然取消了防倾杆但是操控依然在线。

本来一直是冲着3系去的，直到后来一辆新展车525Li炭黑跟330Li耀夜并排停在一起，真的没有对比没有伤害，5系气场比3系强的太多了，整体尺寸也大了一圈，感觉就是大人跟小孩的差别，虽然试驾下来对330很满意，但是最终还是因为看了5系实车被圈粉了，于是也连试驾都没试驾就决定选择5系。

新5系在同级别车身尺寸是最长的，轴距也很长，后排空间非常充足，我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离，这代5系的内饰在质感跟氛围灯方面都拿捏的非常到位，个人感觉不像E级那样太过多的强调灯带夜店风，个人喜好不同这点见仁见智。

动力方面虽然是525但是平时都是在市区跑所以压根不存在动力焦虑，对于我这种一年跑高速不超过5次的人来说绰绰有余了。

我感觉新5系的设计真的还是属于有前瞻性的，起码在设计上真的做出了大胆改变而不是一味的套娃式设计，所以关于新5系不要被网络键盘侠所误导，网上跟实车感受是完全不同的，5系真的是一辆值得你去体验一下的好车

黄昏下落日时52评论108赞同奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车5.00分“优秀”【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标

【购车地点】北京（上别的省市牌照无法在北京买） 【价格】落地50（包含6年8次保养，无其他消费） 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车，官方定价：49.89万 优惠6万 （43.89万），落地50万（加了1.2万，6年8次的小保养）无其他强J包。选择了首付一半，贷款2年还清，利率平均2.5%/年的方案（本人搞金融的，2.5%利率的钱肯定要借，招商，工行贷款利率9%以上；贷20万多万4S店能赚5%，1万左右，所以车价还能便宜个56千）

【大标和立标的选择】立标，没犹豫 本人不到30，单从审美角度觉得大标好看，还配有蜻蜓方向盘，和我选的游艇蓝内饰也更协调；反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标，因为50万的奔驰，不立标和AC没有什么明显区别，50万的奔驰，又有啥运动可言？（后来我发现我错了），提车后，我发现我的选择无比明智，白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标，完美。

【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结，因为准备贴改色膜，所以哪个便宜弄哪个；最后赶上时空银现车，奔驰经典色，产量相对少（推荐灰色和银色）

内饰一共四种颜色，黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕，本人没到3，家用车，想和商务用车区分开，所以第一轮直接PASS掉黑色棕色（棕色还挺好看的，也保值，但是实在太多了）第二轮，马鞍棕和游艇蓝，给家人看了后一致选择了游艇蓝，主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的，将时间拉长来看，局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。

【配置】强推豪华

260：不考虑，选260不如找个其他车，例如新C？；

时尚和豪华：性价比最高的两款，相差2万（差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘），柏林之声太顶了！只要不是“木耳”必上，选配柏林7800猫腻多，担惊受怕不值得（据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏）；后排座椅调节，必入，因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅（如果后排不坐人，我会毫不犹豫选2门轿跑，不香么？），电动遮阳帘，对注重隐私的人比较友好，我这有孩子就更需要了。（升起和落下的时候仪式感极强，很惊喜。）

尊贵：试驾了，功能不太实用，贵4W，大可不必吧，优点是顶配有面子（话术：开S级有点高调，弄个E顶配凑合凑合，风淡云清的样子）

【找车】官方APP，货砍四家，一周提车

喜欢游艇蓝又不愿意等，于是用奔驰官方APP选颜色找现车，直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝，生产日期3月25日，到店4月初，里程7KM（据说30KM以上要减分的） 去4S店，拿着别家报价单，面砍，也不指望着靠砍价发家致富，只要别被坑就行，有了几个4S店的报价单，再回到有现车的那家，软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距，又被网上喷那么惨，什么开宝马坐奔驰的，本身我就没指望这车好开，心里定位和以前开的别克君威看齐，别比奥迪Q7肉，压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比，买它我就图个舒适大气养眼不差面，其他都不在意，能开就行，北京这路况，全天堵，能踩下油门就不错了，操控真心大可不必......

.万万没想要，调成运动增强模式后，一脚地板油，那推背感，直接惊了，爽翻了（后来看说明书发现1500KM内不要地板油），完全颠覆的对它的定位，这才是我心目中的“西装暴徒”（西装暴徒重点是先得有西装，这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉）。总而言之，这种远超预期的惊喜感，让我觉得中了大奖，想冲能冲，提速顺畅，特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰，优雅的车身，稳定的姿态，路人回头率挺高的。

【置换】还值钱，偏新的车去车商比比价合适，十来年的老车直接4S置换，有大几千的补贴相当合适，总之它开3万你喊5万，它开5万，你直接喊9W，脸皮厚则无敌。

【提车】看下漆面，副驾门框的生产日期，再找销售要一个合格证，上面有具体到哪天的生产日期（别超2月），看下里程（最好30KM以内，我的是7KM）。轮胎基本都是韩泰高端胎，其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期，因为天气热，没人看车不好卖，年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价，原因是芯片短缺，产量不足。

【最后】选车其实是探知自己的一个过程，明确自己内心深处想要的东西后，可选的车基本就一两辆，内饰和颜色自然也不会纠结。例如我，媳妇平时顾家又给我做好吃，生了娃还奶孩子，看完车就喜欢奔驰E，我有啥理由不去满足她？（她开心了全家都开心，家和万事兴）

奔奔奔EEE75评论56赞同推荐车系宝马5系32.00-40.60万4.15分“优秀”图片参数询底价奔驰E级(进口)35.92-47.00万4.13分“优秀”图片参数询底价奥迪A6(进口)38.01-58.48万4.13分“优秀”图片参数询底价Panamera98.00-178.80万4.30分“优秀”图片参数询底价雷克萨斯GS暂无报价3.93分“良好”图片配置暂无报价奔驰GLC轿跑 AMG54.90-59.90万4.13分“优秀”图片参数询底价